【2025年最新版】地方公共団体×エネルギー実証の実務|契約・変更対応・広報の地雷回避法

ビジネス

導入

地方公共団体と組むエネルギー実証って、やってみると“地雷”の宝庫です。
契約の壁、予算のズレ、住民説明…正直、甘く見ていると痛い目にあいます。

私は民間から地方公共団体に数年間出向したことがあるので、両方の立場の経験があります。それから見える成功率を上げるカギはこの3つ。

  1. 契約で守る
  2. 数字で決める
  3. 先に説明する

これをセットで回すと、本当に違います。
私は実際に自治体とプロジェクトを走らせて、価格交渉や契約変更、装置設計の会議まで泥くさくやりました(一次体験)。


地方公共団体と民間事業の二つの正義と衝突点

(著者見立て)お互い「正しい」ことを言ってるのに衝突するのはよくあること。
自治体は手続の正義[1]、民間は成果の正義
だからこそ、最初に「どこでぶつかりそうか」を紙1枚に見える化しておくのがおすすめです。
目的→成果指標→手続の制約→リスク分担→広報案…これを全部1枚にまとめて“共通の地図”を作るイメージです。


スライド条項と変更契約で予算増額に対応する三段構え

(著者見立て)やり方はシンプルで、

  1. コストの原因を「材料/人件費/外注/物流」に分解
  2. 代替案を探す(VE)
  3. スライド条項や変更契約で正式に価格を変える

※スライド条項は発注者ごとにルールが違うので、国や自治体の要領・通達を必ず確認[2][3]
ちなみに国交省直轄では「単品スライド」で対象工事費の1%超は発注者が負担する運用例もあります[4]


契約変更に強くするための5条項

(著者見立て)最初の契約段階で、変更に強いかどうかが超重要。
押さえておきたいのは…

  1. 変更条項(スライド条項含む)
  2. 検収基準(性能の測り方)[5]
  3. 支払条件(マイルストン払い/出来高払い)
  4. 知財やデータの帰属
  5. 遅延時の責任と救済策

この辺を契約ドラフトに書き込んでおくと、あとで揉めにくいです。


装置設計会議を成功させる作法

(著者見立て)仕様は“測れるレベル”まで細かく落とすのがコツ。
「こういう機能が欲しい」→「どうやって計測するか」→「試運転」→「検収」という一直線の流れを作ります。
会議ではMUST/WANT/NOTを整理した要件表と、FAT/SATのチェックリストを準備。
議事録は「決定/未決/宿題/担当/期限」の5列に分けると後で困りません。


公務員の制度的制約と多忙さを踏まえた段取り

(著者見立て)自治体側はとにかく忙しいです。
決裁ルートは長いし、広報や議会対応までこなしています[6]
だから締め切りは1週間前倒しで設定し、起案文や想定問答のひな形を渡すと負担を減らせます。


住民説明会・議会対応の想定問答と広報戦略

(著者見立て)突発質問は事前につぶす。
環境・安全・費用・公平性の4ジャンルでFAQを作っておくと、どんな質問にもすぐ答えられます。
(豆知識)パブリック・コメントは国は行手法、地方はそれぞれ条例で運用されています[7]


公共案件の旅費・交通制約下での現場対応

(著者見立て)現場は大事。でも規程も大事。
タクシーは「公共交通機関が使えない/効率が悪い+上司の事前承認+区間入り領収書」が条件という運用が多いです[8][9][10]
訪問日をまとめたり、動線を事前に決めておくと、旅費も手間も節約できます。


創業者精神で穴を埋め続ける

(著者見立て)肩書きより役割。
仕様・契約・会計・広報…穴を見つけたら、自分が埋めるくらいの気持ちで動く。
週次レビューで「決裁・契約・技術・広報」の4象限をチェックするのがおすすめです。


KPIダッシュボードで進捗と意思決定を見える化

(著者見立て)KPIは「意思決定に使えるか」で選ぶ。
おすすめは、回収年数、稼働率、円/kWh、円/Nm³(H₂)、時間一致率、契約変更件数、承認リードタイム。
毎週、閾値→アラート→是正のループを回します。


出典

  1. 地方自治法 第234条
  2. 公共工事標準請負契約約款(全体スライド条項)
  3. 国交省 技術調査課「スライド条項運用解説」
  4. 単品スライドの1%超負担運用例(国交省直轄)
  5. 地方自治法 第234条の2(履行の確保・監督検査)
  6. 自治体職員の時間外勤務 実態調査(日本都市センター)
  7. 行政手続法 第39条(意見公募手続)
  8. 国家公務員旅費法 関連FAQ(財務省)
  9. 都道府県教育委員会 旅費Q&A例
  10. 地方公共団体 旅費規程のタクシー利用条件例

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